ГОМЕЛЬ, 17 июн — Sputnik. В областном центре прошел конкурс профессионального мастерства среди водителей автопарков региона. Представители 16 филиалов демонстрировали навыки вождения, знания правил дорожного движения и технических особенностей своих машин.
Самый зрелищный этап — это, конечно, мастер-класс бывалых шоферов. Задания для участников были классическими: проехать "змейку", не сбив ограничители, сдать в бокс задним ходом. Одни преодолевали препятствия на автобусах МАЗ-105 и МАЗ-103, а другие сели в тягачи с полуприцепами и 20-тонные самосвалы. Здесь действовал принцип "семь раз отмерь — один раз проезжай". Большинство водителей справились с этим этапом отлично.
1/14
© Sputnik / Мария Амелина
Прошедший за полчаса до заезда ливень внес свои коррективы: покрытие площадки стало скользким
2/14
© Sputnik / Мария Амелина
Судья беспристрастно фиксирует: участник задел ограничительную планку. Придется насчитать штрафные баллы
3/14
© Sputnik / Мария Амелина
Перед стартом нужно просчитать маршрут
4/14
© Sputnik / Мария Амелина
Заехать в бокс задним ходом на МАЗе с гармошкой – задача для профессионалов своего дела
5/14
© Sputnik / Мария Амелина
При входе в разворот асфальт неровный, смотри в оба, предупреждает коллегу участник из Речицы
6/14
© Sputnik / Мария Амелина
По городским улицам автобус курсирует не в столь экстремальном режиме
7/14
© Sputnik / Мария Амелина
Лидеры в сводной таблице менялись каждые пять минут. Подсчет результатов проводился открыто, на глазах у участников
8/14
© Sputnik / Мария Амелина
Главный судья соревнований Александр Гореликов следил за проведением инструктажа на старте. Четкость выполнения конкурсных условий как у военных
9/14
© Sputnik / Мария Амелина
Полигон для проведения заездов развернули в Гомельской автопарке №26 на окраине северной гомельской промзоны
10/14
© Sputnik / Мария Амелина
Судьи сами удивились: разбежка результатов секундная
11/14
© Sputnik / Мария Амелина
Водители выходили на старт в приподнятом настроении. "Чайников" здесь нет, все водители – профессионалы
12/14
© Sputnik / Мария Амелина
Фото участников на стартовой линии останутся в личных архивах и появятся на профсоюзных стендах
13/14
© Sputnik / Мария Амелина
Споры с судьями, как в большом спорте. Но до конфликта дело не дошло
14/14
© Sputnik / Мария Амелина
Самый волнительный этап конкурса — теоретический. В филиалах "Гомельоблавтотранса" не только баранку крутят, любой водитель разбирается в устройстве своей машины и может устранить поломку
1/14
© Sputnik / Мария Амелина
Прошедший за полчаса до заезда ливень внес свои коррективы: покрытие площадки стало скользким
2/14
© Sputnik / Мария Амелина
Судья беспристрастно фиксирует: участник задел ограничительную планку. Придется насчитать штрафные баллы
3/14
© Sputnik / Мария Амелина
Перед стартом нужно просчитать маршрут
4/14
© Sputnik / Мария Амелина
Заехать в бокс задним ходом на МАЗе с гармошкой – задача для профессионалов своего дела
5/14
© Sputnik / Мария Амелина
При входе в разворот асфальт неровный, смотри в оба, предупреждает коллегу участник из Речицы
6/14
© Sputnik / Мария Амелина
По городским улицам автобус курсирует не в столь экстремальном режиме
7/14
© Sputnik / Мария Амелина
Лидеры в сводной таблице менялись каждые пять минут. Подсчет результатов проводился открыто, на глазах у участников
8/14
© Sputnik / Мария Амелина
Главный судья соревнований Александр Гореликов следил за проведением инструктажа на старте. Четкость выполнения конкурсных условий как у военных
9/14
© Sputnik / Мария Амелина
Полигон для проведения заездов развернули в Гомельской автопарке №26 на окраине северной гомельской промзоны
10/14
© Sputnik / Мария Амелина
Судьи сами удивились: разбежка результатов секундная
11/14
© Sputnik / Мария Амелина
Водители выходили на старт в приподнятом настроении. "Чайников" здесь нет, все водители – профессионалы
12/14
© Sputnik / Мария Амелина
Фото участников на стартовой линии останутся в личных архивах и появятся на профсоюзных стендах
13/14
© Sputnik / Мария Амелина
Споры с судьями, как в большом спорте. Но до конфликта дело не дошло
14/14
© Sputnik / Мария Амелина
Самый волнительный этап конкурса — теоретический. В филиалах "Гомельоблавтотранса" не только баранку крутят, любой водитель разбирается в устройстве своей машины и может устранить поломку
В командном зачете первое место у автопарка №1 (Гомель), второе — у автопарка №6 (Гомель), замкнул тройку лидеров коллектив автопарка №3 (Речица).
